电车是移动辐射源吗关于电磁辐射的真假

汽车电子化程度越来越高，电动汽车的保有量也飞速增长，由于缺乏相关知识的普及，不可避免地，传言就会滋生在群众里面。其中“电磁辐射有害论”是最为广泛流传的说法。今天我们来剖析几个具有代表性的说法，看电子辐射是否如网上所说的那般可怕。

传言一：电动汽车的电磁辐射高，危害人体健康。

事实：有人说“电动汽车的电池系统是巨大的辐射源，长时间开电车会危害健康，更甚者引起不孕不育、脱发、致癌。”这种说法是不科学的，“抛开剂量谈毒性都是耍流氓”，电磁辐射的危害要根据科学计量的方法来界定。根据中国汽车健康指数的相关测评研究结果显示，电车的电磁辐射较小，甚至部分电车通过优秀的设计，其电磁辐射值低于燃油车；已测的数据显示，汽车电磁辐射基本不会对身体产生影响。

传言二：国产车的辐射比合资/进口车的电磁辐射更高。

事实：不准确，依据中国汽车健康指数年抽检的13款车型，其中3款国产车的EMR测评结果均达到5星水平，平均得分也略高于进口/合资车。结论是国产品牌汽车的电磁辐射并不一定比进口/合资品牌更严重。

传言三：车辆电子屏幕越大，电磁辐射越强，对人体有害。

事实：这个说法也是不成立的。在中国汽车健康指数过往测评的车型当中，中控屏尺寸从小到大都有，其中部分车型还拥有全液晶仪表盘及触控式空调面板，但试验结果表明中控屏大小和低频磁场辐射大小并无正相关关系，也就是说屏幕越大辐射越多是不对的。

实际上，凡是电器都存在辐射，只要是经过合理设计，在国家标准之内的汽车产品便不会对人体健康造成伤害。下期我们将对电磁辐射的测评规程进行详细解读，消费者如果在意电磁辐射该项指标，可以在中国汽车健康指数

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